12月5日，成達萬高速鐵路渠江特大橋德通2×180混凝土振動攪拌站安裝完成，德通振動攪拌技術即將服務成達萬高速鐵路品質工程建設。
成達萬鐵路渠江特大橋效果圖
成達萬鐵路西起四川省成都市天府站，途經資陽、遂寧、南充、達州及重慶市開州、萬州區(qū)，全長477公里，設計時速350公里，建設工期5年。其中渠江特大橋跨越通航河流，橋址區(qū)地質復雜，施工難度大，技術和環(huán)保要求高。12月2日，渠江特大橋正式開鉆施工。作為沿江鐵路通道的重要組成部分，成達萬高鐵建成后將形成成都直達中原和京津冀地區(qū)的便捷客運通道，極大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區(qū)雙城經濟圈建設、長江經濟帶等重大戰(zhàn)略實施，具有十分重要的意義。
德通技術服務團隊建站過程
