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內(nèi)蒙古加速東西部高速公路互聯(lián)互通

時(shí)間:2018.08.28 字號(hào)

 記者從8月20日召開(kāi)的內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,自治區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)將加快高速公路主骨架建設(shè),推動(dòng)相鄰省區(qū)間及自治區(qū)東西部之間高速公路互聯(lián)互通,全力推進(jìn)呼和浩特至張家口高鐵、赤峰和通遼至京沈高鐵連接線等工程,升級(jí)改造既有運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、完善通用機(jī)場(chǎng)布局,加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通運(yùn)輸體系。

  自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)白智表示,截至2017年年底,全區(qū)公路通車總里程19.9萬(wàn)公里,其中高速公路6320公里、農(nóng)村公路15.9萬(wàn)公里。全區(qū)12個(gè)盟市所在地均通了高速公路,103個(gè)旗縣(市、區(qū))中有99個(gè)通高速公路和一級(jí)公路,所有蘇木(鄉(xiāng)鎮(zhèn))和具備條件的嘎查(村)通了瀝青(水泥)路。

  下一步,自治區(qū)交通運(yùn)輸廳將加快國(guó)省干線公路升級(jí)改造,逐步提高國(guó)省干線公路二級(jí)及以上公路比例;重點(diǎn)加快撤并建制村和抵邊自然村通硬化路建設(shè),對(duì)早期建成的通蘇木(鄉(xiāng)鎮(zhèn))和建制村硬化路“暢返不暢”“油返砂”進(jìn)行綜合治理。

  目前,內(nèi)蒙古有民用機(jī)場(chǎng)28個(gè),其中運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)20個(gè),實(shí)現(xiàn)了12個(gè)盟市運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)全覆蓋。2017年,內(nèi)蒙古共引入58家航空公司,開(kāi)通航線429條、通航點(diǎn)116個(gè),其中國(guó)際航線37條、國(guó)際通航點(diǎn)21個(gè)。按照規(guī)劃,內(nèi)蒙古將構(gòu)建“1干19支4個(gè)通用機(jī)場(chǎng)群”,預(yù)計(jì)到2020年全區(qū)民用機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)到50個(gè)。

  截至2017年年底,內(nèi)蒙古鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到1.4萬(wàn)公里,與周邊8個(gè)?。▍^(qū))連通,對(duì)俄羅斯和蒙古國(guó)的11個(gè)陸路口岸中已有5個(gè)通達(dá)鐵路?!笆濉逼冢瑑?nèi)蒙古規(guī)劃建設(shè)集寧至大同高鐵和包頭至銀川高鐵,中長(zhǎng)期規(guī)劃建設(shè)齊齊哈爾至海拉爾至滿洲里高鐵、包頭至西安高鐵包頭榆林段、齊齊哈爾至烏蘭浩特至通遼高鐵,預(yù)計(jì)2020年全區(qū)高鐵里程將達(dá)到400公里,2030年將達(dá)到2600公里。其中,集大高鐵是內(nèi)蒙古接入全國(guó)高鐵網(wǎng)線路最短、投資最小、受益面最大的線路,計(jì)劃2019年11月全線開(kāi)工。